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起重机抓斗秤

2019-04-28

  轨道式天车秤产品介绍
  这是我公司根据客户实际需要,设计的一款天车秤,他适用于已经在使用的起重机,这种天车秤安装简单,性高,度高,被广泛使用。轨道式行车秤是一种非标衡器,通常在一些钢铁厂,冶金厂里有使用,在冶金行业,有时候因为温度太高或者是起重机起升高度不够,使电子吊秤无法使用,或者是在起吊t位特别大的场合,电子吊秤大t位的成本增加较多并且性也降低时安装行车秤。但是工作时又需要对所吊起的重物进行计量,正是这种情况,个别有实力的衡器厂就和起重机厂联合开发出了行车秤。但是由于受制作工艺和传感器性能的影响,行车秤通常精度不是太高,根据安装方式的不同,精度大概就在百分之0.5--百分之1左右,轨道式天车秤的精度可达到千分之五。因而,按照标准,行车秤只能归为四级秤。
  工作原理
  把起重机小车的轨道截取一段,通常长度为385mm左右,用特制的称重传感器代替,当小车开上去的时候,传感器产生形变,从而使输出的电流发生变化,这个电流输送到AD数据转换、然后转化为数字信号,这个数字信号通过450MHZ或230MHZ的频率发射出去,仪表通过接收的机器接受数据进行处理。这个距离通常在200米左右。特殊要求需要提前提出,可以加大距离,由于小车和所抓取物料的重量全部作用在称重传感器上,没有任何外力的影响,且属于静态称重,所以这种安装方式在天车秤里面是精度更高的。
  安装方式
  采用轨道式称重传感器
  该方案是在行车的小车轨道上,选择适当的位置, 截去一段原轨道, 代之轨道式传感器, 当小车通过轨道传感器时, 即自动进行动态称重计量。传统的轨道式称重多为静态,由于实际操作中 行车很难准确停留在指定位置, 因此对行车使用价值不高, 控制了其使用。现在本厂的动态技术可在行车运动过程中自动高精度称重,对司机操作和行车性能无任何影响,彻底改变了这种方式的适应范围。这种结构的特点是:
  A.改造工作简单, 小车及提升机构部分无任何改动;
  B.可以克服由于吊钩位置高低、钢丝绳长短造成的称量误差;
  C.计量精度较高,单次计量优于百分之0.1,累计精度优于百分之0.5;
  D.传感器的信号电缆与小车上电机供电电缆可以分开走线, 减少电机频繁启停造成的干扰;
  E.称重仪表带打印功能;
  F.采用轨道式传感器结构的缺点是: 需要确保每次计量时小车都通过计量区域,这在一定程度上控制了其使用范围。



  传输方式
  通常分为有线传输和无线传输两种
  一、有线传输 有线传输是用屏电缆将传感器信号传输到仪表,这种形式信号稳定,不易受到干扰,但这种形式安装复杂,维修整杂
  二、无线传输
  无线传输是安装一套收发射系统,将传感器通过无线电的信号传输到仪表,这种形式安装简单,维修方便,但是在恶劣的环境中或是在强磁场情况下信号容易受到干扰
  四、产品组成
  传感器、仪表、信号发射机,发射机供电电源、接收的机器、隔绝电缆、大屏幕显示器、机械组件
  产品规格
  产品型号 更大称量(t) 分度值(kg)
  OCS-5T 5 10
  OCS-10T 10 10
  OCS-15T 15 20
  OCS-20T 20 20
  OCS-30T 30 50
  OCS-50T 50 100
  仪表



  电气套件采用Σ-Δ模数转换技术,配上电传感器组件,即可组成功能完善的电子称重系统。
  套件包括:称重显示器、无线数传机、打印机及其它附件和部分消耗品。
  高精度A/D转换,可读性达1/30000;
  调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;
  键盘标定、抛物线法非线性修正,校准方便;
  具有自动累计功能,可用于铸造等过程;
  置零(开机/手动)范围可分别设置;
  贮存30个类别各99次称重记录;(称重时间、毛重或净重等)
  称重记录贮存断电保护;
  配备大屏幕通讯口, 20mA电流环连接方式;
  内置16列面板式微型打印机、打印称重清单;
  内置继电器超载输出接点;(一组转换接点)
  内部备有扩展接口,可按用户特殊要求扩展功能
  A/D转换方式:Σ-Δ转换方式
  A/D转换速率:6次/秒
  更大A/D转换数:20bit
  输入信号范围:-2mV~28mV
  输入灵敏度:≥1μV/e
  传感器供桥电源:DC 5V;I≤50mA;
  连接传感器个数:可接4个350Ω的传感器
  传感器连接方式:4线制
  检定分度数:3000
  更大外分度数:30,000
  更大内分辨率:300,000
  分度值:1/2/5/10/20/50可选
  显示方式:11位LED数码管,13个状态指示符
  显示范围:-30000~30000
  时钟:
  注:如果需要,仪表带有输出接口可连接电脑,通过称重软件实现数据存储使用。
  可以显示累计量,总累计量,斗数等,更大总累计量10000t。
  2、称重传感器
  行车电子秤是在吊运重物的过程中进行称重计量的, 由于行车纵、横方向的行驶, 重物的摆晃,必然对传感器产生横向冲击力。根据这一使用特点, 要求传感器不但有很高的计量性能, 而且还要有很好的抗横向冲击力的能力。双固支剪切梁桥式称重传感器不但称量精度高,还具有很好的抗偏心力, 侧向力的性能(对横向力不)和非常方便的安装结构,特别适合在行车电子秤上应用,本厂的 QS—M 型传感器和 GG—R型传感器都是这种结构,其中QS—M 型传感器适用于传力轴结构形式,GG—R型为轨道式传感器。
  GG—R 型钢轨式称重传感器
  该传感器采用桥式工字梁结构,并且与相应的轻轨、重轨、起重轨等钢轨具有同样高度和端部轮廓线,可直接将该传感器串接安装在钢轨之间, 组成轴计量、转向架计量、整车计量、轨道衡或天车秤、起重机超载警报器等。具有安装简单、系统造价低、使用方便、精度高等特点。性能特点:
  一种制造与各种钢轨截面几乎相同的新型传感器,直接串接在钢轨上,完成对物料的静态计量。
  结构简单,安装使用方便,可填补电子轨道衡的计量空白,可做成高温、防爆系列。
  3、大屏幕
  远距离观察称重结果,可作为称重装置的辅助显示器。
  与计算机连接,作为系统的辅助显示器。(计算机的输出格式须配套)
  称重仪表须配置相应的通讯接口.
  动态扫描锁存技术
  很高亮度数码块,特制的光学滤波薄膜,视角范围大;
  显示系统或仪表输出的毛重、净重;
  显示字符:6位LED字高125mm数码管;
  电源:AC 187~242V;49~51Hz;
  通讯接口:RS232方式/电流环方式;
  使用环境温度:0~40℃;
  使用环境湿度:≤85%RH;
  特殊产品订货:(订货时须注明)
  选配可显示时间的版本(与相应的仪表版本配合使用)
  选配可显示累加值的版本(与相应的仪表版本配合使用)
  选配与计算机连接的版本(须提供计算机输出格式)
  选配与别的称重仪表匹配的版本(须提供相应仪表的说明书或样机)

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